Covall

normativa y técnica Tiro Forzado Gas
PRODUCTOS ESPECIALES GAS . TIRO FORZADO

Inicio | Esquemas | NORMATIVA Y TÉCNICA | Documentación | Manuales | Vídeo

Ensayos técnicos según norma UNE 60765** en los laboratorios de Repsol YPF (Centro Tecnológico de Mostoles) con la colaboración del grupo Gas Natural
Certificación de la CEE, CERTI Gaz***

Ver certificado CERTI GAZ

** Según exigencias esenciales de la directiva del consejo 29 de junio 1990 (90/396/CEE)
*** Con número expediente 1312 BP 40 52

MANUAL DE INSTRUCCIONES
1. OBJETO
2. ÁMBITO DE APLICACIÓN
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
4. CONSIDERACIONES GENERALES
5. COMPROBACIÓN DE LA EVACUACION DE HUMOS DEL APARATO
6. COMPROBACIÓN DE QUE DISPONE DE DETECTOR DE REVOCOS (D.A.D) DETECTOR ANTI DESBORDAMIENTO
7. VERIFICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL (D.A.D)
8. MONTAJE DEL KIT EN EL APARATO (Unión con la salida de humos).
9. CONEXIÓN DE LA SALIDA DEL KIT A LA INSTALACIÓN
10. MONTAJE DEL SENSOR DE ARRANQUE
11. CONEXIÓN ELÉCTRICA EN CALDERAS
12. CONEXIÓN ELÉCTRICA PARA CALENTADORES
13. COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO (CALDERA-CALENTADOR)
14. MONTAJE DEL SENSOR (D.A.D) ANTI DESBORDAMIENTO, EN CASO DE NO DISPONER DE EL (CALDERA)
15. MONTAJE DEL SENSOR (D.A.D) ANTI DESBORDAMIENTO, EN CASO DE NO DISPONER DE EL (CALENTADOR)
16. GESTIÓN AMBIENTAL
17. PREVENCION DE RIESGOS LABORALES

OBJETO
Establecer el procedimiento de actuación aplicable a las operaciones que se realizan en el montaje de los kit's de ayuda de tiro a los aparatos de gas atmosféricos con salida individual al exterior.

ÁMBITO DE APLICACIÓN
Es de aplicación en todo el ámbito de actuación en España y los países donde exista autorización para su uso.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA
DR-1Homologación por Repsol YPF , según norma UNE 60765.
DR-2 Certificación CE porAFNOR..

CONSIDERACIONES GENERALES
Los instaladores que realicen las actividades descritas en este procedimiento y sus operarios, deberán estar acreditados por Industria.
Los kit' s de ayuda de tiro serán transportados en sus embalaj esy manipulados con cuidado, de manera que no se produzcan daños en los mismos.

COMPROBACIÓN DE LA EVACUACION DE HUMOS DEL APARATO
-Se comprobará que para instalar el kit de ayuda de tiro, eláparato, tiene salipa directa al exterior o a una chimenea individual.
-La salida de humos tiene que disponer de un deflecfor adecuado para que se facilite su evacuación y minimizar la influencia del viento.

COMPROBACIÓN DE QUE DISPONE DE DETECTOR DE REVOCOS (D.A.D)
El aparato debe disponer de un sensor anti desbordamiento (D.A.D) para que encaso de que no se dispusiera de energía eléctrica (calentadores), porque se estropeara el kit o por cualquier otro motivo y esto produjera un revoco (o un defecto de tiro)el aparato dejara de funcionar por seguridad.

VERIFICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL (D.A.D)
-En caso de disponer del (D.A.D) se deberá comprobar que está en el sitio adecuado, su estado es bueno y no está manipulado.
-Si es posible se comprobará su estado poniendo el aparato en funcionamiento y tapando la salida al 100% con una chapa o similar y que actúe en un tiempo inferior a 2 minutos.

MONTAJE DEL KIT EN EL APARATO
- Comprobar en primer lugar el diámetro de la salida de humos (collarín) del aparato.
- Se montará la salida correspondiente que se adapte a su diámetro.
- Con una herramienta de boca (alicate extensible o similar) entre 3 y 4 m/111 de ancho se le harán cuatro muescas o mordeduras hacía fuera para evitar que se salga la abrazadera desfasada.
Estas muescas se hacen en el tubo del aparato (caldera o calentador), y el tubo de salida de la instalación que nos encontramos, si es esmaltado como ya tiene reborde no hace falta.
- Una vez hechas las muescas, se montará la abrazadera desfasada por su diámetro mayor y se le introducirá el tubo-junta de silicona dentro de la abrazadera.
- Se introducirá el kit (motor) dentro del diámetro interior del aparato con la caperuza de aluminio hacía abajo (el cual entrará sin ninguna dificultad hasta el final).
- La caperuza nos indica por donde entrarán los productos de la combustión al kit.
- Se apretará la abrazadera desfasada hasta qqe la presión sea la necesaria para garantizar su estanqueidad, la junta de silicona y la tracción mecánica resistente a su extracción del aparato.





CONEXIÓN DE LA SALIDA DEL KIT A LA INSTALACIÓN
- Se tendrá en cuenta el diámetro de la salida del tubo.
- Se adaptará la salida al kit por medio de unos adaptadores de diferentes diámetros.
- Si el tubo es (aluminio o chapa pintada sin pestaña) se le practicaran cuatro muescas hacía fuera para evitar que la abrazadera se escape del tubo por causa del diámetro.
- Si el tubo es esmaltado con pestaña, no hace falta que se hagan las muescas, por tenerlas de origen.
- La conexión del tubo de salida con la salida del kit se realizará, como en el caso anterior, apretando la abrazadera una vez se haya introducido el kit dentro del tubo.




MONTAJE DEL SENSOR DE ARRANQUE
EI sensor de arranque siempre debe ser montando en el corta tiros más cercano a la llama y en ningún caso donde tiene de origen el (D.A.D) corta tiros superior.
- Se fijará el sensor por medio del soporte que se adjunta, en la chapa del corta tiros inferior.



Una vez fijados los tornillos se doblará la chapa porta-sensor hacía adelante para que quede lo más paralela posible al intercambiador (serpentin).


- Se comprobará que los contactos eléctricos nunca pueda tocar a ninguna parte metálica del aparato.

CONEXIÓN ELECTRICA EN CALDERAS
- Se realizará en la misma caja de conexión de la caldera o en una toma de red si se dispone de ella.
- En casp de conectarlo en la caja de la caldera, se actuará de la siguiente manera:
- Se abrirá la caja de conexiones y se conectaran los tres cables en la misma regleta en que llegan los 220V de red, respetando el color (verde-amarillo) toma de tierra.

CONEXIÓN ELECTRICA PARA CALENTADORES
Se tiene que conectar siempre en un enchufe eléctrico por no disponer de corriente eléctrica el calentador.
- Si dispusiera de corriente, se conectaría lo mismo que en el caso de la caldera.

COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO (CALDERA-CALENTADOR)
-Una vez instalado el kit de ayuda de tiro y las conexiones eléctricas, procederemos a comprobar que el funcionamiento es el correcto.
- Arrancaremos el aparato a su máxima potencia y se tíene que poner en funcionamiento en un tiempo inferior a dos minutos.
- Una vez que arranque se comprobará que su tiro es correcto, que no roza en ninguna parte metálica y que el ruido en general es el adecuado.

MONTAJE DEL SENSOR (D.A.D) ANTI DESBORDAMIENTO, EN CASO DE NO DISPONER DE EL (CALDERA)
- Se montará el sensor (D.A.D) en la parte superior del corta tiro, lo más lejana al (intercambiador-serpentin) de manera que cuando salgan los humos calientes fuera del aparato l.os detecte y pueda parar su funcionamiento.



- Se montará con el adaptador mecánico en la chapa del corta tiros.
- La conexión del (D.A.D) se realizará en la caja eléctrica de la caldera.

- Destaparemos la caja de conexiones de la caldera.
- Se desconecta un cable (nunca el toma de tierra) y en el lugar que deje libre, se le conectará el cable que tiene el (D.A.D) la punta que no lleva la regleta de conexión.
- La otra punta del cable que dispone de la regleta de conexión se le conectará el cable que ha quedado suelto.
- Se comprobará su funcionamiento, tapando la salida de humos al 100% y sin el kit de ayuda de tiro, poner en marcha el aparato a máxima potencia y tiene que cortar su funcionamiento antes dedos minutos.

MONTAJE DEL SENSOR (D.A.D) ANTI DESBORDAMIENTO, EN CASO DE NO DISPONER DE EL (CALENTADOR)
-Cerrar el gas del calentador por medio de la llave del aparato. -Desmontar el termopar que no dispone de seguridad (D.A.D) tanto la parte que lo acerca al piloto como la tuerca que lo une a la bobina del calentador, como el conjunto quedará suelto lo retiraremos.
- Montaremos el conjunto nuevo que viene en el kit GODIGO 25412 (el cual está compuesto de termopar, tuerca de unión a la bobina, sensor de revocos, contacto cerrado (D.A.D) con su correspondiente conjunto soporte alojamiento del sensor).
- Montamos el nuevo termopar en su alojamiento, del cual anteriormente se ha sacado el antiguo.
- Roscamos la tuerca en el asiento del cuerpo de la bobina con cuidado de no forzar la rosca.
- Fijaremos el sensor de revocos NC contacto cerrado (D.A.D) con su correspondiente conjunto, en el corta tiros superior del aparato.
- Una vez terminada está operación podremos abrir de nuevo el gas por medio de la llave del aparato que cerramos al principio de esta operación.
- Al igual que en calderas se comprobará su funcionamiento, tapando la salida de humos al l00% y sin el kit de ayuda de tito, poner en marcha el aparato a máxima potencia y tiene que cortar su funcionamiento antes de dos minutos.

GESTIÓN AMBIENTAL
Las cajas que contienen los kit's deben ser tratadas así.:
- Siempre que se realice una sustitución, el kit retirado se colocará en la caja que venia el kit nuevo.
-Las cajas sobrantes serás depositadas en los contenedores habilitados para la recogida selectiva de este tipo de residuos.

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
- Se cumplirá en todo momento la legislación relativa a prevención de riesgos laborales.





productos especiales
GAS



 
Teléfono: 937 297 220 · e-mail: covall@covall.com · Nota legal · Nif: B59925578